三塊厝火車站｜探索車站類型古蹟的深遠歷史

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三塊厝火車站古蹟歷史

日治初期，南部鐵路工程於明治32年(1899)9月開工，由打狗依序往北推進，同時向東修築通往九曲堂的鳳山支線。三塊厝驛(火車站)就是打狗通往九曲堂的鳳山支線的首站，明治41年(1908)2月開始營運。三塊厝驛兼營客貨，但是以貨物運輸為主，特別是提供位於其北邊的台灣煉瓦株式會社的成品輸運有極大的貢獻。整體而言，三塊厝驛可說是昭和16年(1941)6月今日高雄火車站啟用之前，僅次於舊打狗驛（今高雄港站）的重要鐵道車站。現存站房於大正12年(1923)完成，是一座日式的木造車站建築，昭和16年(1941)6月間再次擴建為三等鐵道貨運站。昭和16年(1941)6月今日高雄火車站啟用後，逐漸被取代。 戰後，民國42年(1953)間，三塊厝站每日還有七班列車停靠，而後逐年減少。民國51年(1962)客運停辦，專辦貨運。民國75年(1986)9月26日廢站。  
三塊厝火車站探索

古蹟評定基準

  1. 具歷史、文化、藝術價值

三塊厝火車站基本資訊

古蹟名稱三塊厝火車站
古蹟編號20040409000003
古蹟級別直轄市定古蹟
古蹟類型車站
古蹟登錄理由三塊厝火車站是高雄城市發展與鐵道歷史空間的重要據點與象徵，為早期台灣鐵路車站設施的具體見證資產，是高雄市現存日治時期木構造火車站之ㄧ，建物本身的形式與構法具備歷史價值。
古蹟登錄法令依據<<古蹟指定及廢止審查辦法>>第2條第1項第1款
古蹟縣市高雄市
古蹟地址高雄市三民區高雄市三民區三德西街90巷底
經度120.29372017635
緯度22.638808505842
所屬主管機關高雄市政府文化局
相關網站打狗文化資產網站

三塊厝火車站地圖資訊

三塊厝火車站建築與使用情況

  • 建築特徵：三塊厝車站的台基構造主要由磚及水泥砂漿疊砌，外以洗石子覆蓋而成。 形式極為簡單，與注重象徵意義的宮殿及寺廟建築有很大的不同。
  • 室內裝修：
  • 使用情形：明治40年(1907)10月1日設打狗九曲堂間支線，便已通過三塊厝，明治41年(1908)2月1日設招呼站，大正元年(1912)4月設站員，開始辦理客貨運輸；大正12年(1923)將站舍改築擴張，昭和16年(1941)6月21日又再擴建為三等鐵路貨運站。
  • 使用現況：目前為高雄市內現存的日式木造站房之ㄧ；車站廢站閒置，站體損壞嚴重多處崩毀。 屋頂—目前維持良好，除了部分站體崩毀部分外；牆壁—壁體多數崩壞，灰泥牆與竹編部份以風化嚴重。 台基及地坪—地坪的部份現今已是柏油路面，但依推測應是自然的砂石路面。 此處目前刻正修復中，暫不開放。
  • 重點維護事項：三塊厝站站體損壞嚴重，必須緊急搶修。日後維護之機制需與鐵路局共商機制。

三塊厝火車站相關分享

[1]江岱奇關於三塊厝火車站的評價：

車站外觀與正對面的舊站相呼應，一樣是日式木造結構 ， 還可以聞的到檜木香。車站不在明顯的大馬路上，而是隱身於巷弄之內，雖身於鬧區卻很寧靜。目前為台鐵的簡易站，只有區間車會停靠。搭手扶梯往地下1樓，可以看到經典的日式屋頂，就與現代化建築融合在一起。舊站已是市定古蹟，被保留下來，修葺整頓後一開始供民眾參觀；但近期出租給設計公司，很可惜現在已無法進去參觀了。第一張照片是由文化局下載，當時新站還未蓋好，舊站供民眾參觀。 三塊厝車站一開始並不是車站，是為小型招呼站（三塊厝乘降場）興建於1908年，後來開始蓬勃發展，日本政府便新建「三塊厝驛」，為鳳山支線的首站，乘載重要貨物及南北雜貨等民生用品，也是三鳳中街一帶商人及高雄中學的重要交通工具。 然而1941年有了現在的高雄車站後，幾乎替代三塊厝車站的功能，最終在1986年廢站，而好在2004年列為市定古蹟，免遭被拆除的命運。沉寂30年後，多虧鐵路地下化，2018年再度出現在台鐵的路線時刻表上。 文化局將原來的舊站保留並加以修葺，並在正對面新建現在的新站 ， 日式木造的經典外觀與現代化建築，給大家耳目一新的無違和美感。

[2]Arien Yung關於三塊厝火車站的評價：

逛完三鳳中街可以順道走來這裡看看。 新車站的對面就是就車站的老建築，現在已經沒有店家在那營業了，走過去可以單純拍個照留念到此一遊的概念。 這裡停留的時間不用多，最多20分鐘就夠。 歷史科普： 三塊厝車站一開始並不是車站，是為小型招呼站（三塊厝乘降場）興建於1908年，後來開始蓬勃發展，日本政府便新建「三塊厝驛」，為鳳山支線的首站，乘載重要貨物及南北雜貨等民生用品，也是三鳳中街一帶商人及高雄中學的重要交通工具。

[3]鍾晨晨關於三塊厝火車站的評價：

三塊厝車站一開始並不是車站，是為小型招呼站（三塊厝乘降場）興建於1908年，後來開始蓬勃發展，日本政府便新建「三塊厝驛」，為鳳山支線的首站，乘載重要貨物及南北雜貨等民生用品，也是三鳳中街一帶商人及高雄中學的重要交通工具。 然而1941年有了現在的高雄車站後，幾乎替代三塊厝車站的功能，最終在1986年廢站，而好在2004年列為市定古蹟，免遭被拆除的命運。沉寂30年後，多虧鐵路地下化，2018年再度出現在台鐵的路線時刻表上。 文化局將原來的舊站保留並加以修葺，並在正對面新建現在的新站 ， 日式木造的經典外觀與現代化建築，給大家耳目一新的無違和美感。

[4]洪穎尚關於三塊厝火車站的評價：

新舊車站並存，（舊站已列為古蹟，疫情中大門深鎖），周邊新大樓，舊聚落成了強烈對比。 巴士公車站若也建造成仿車站木造型，會有加分效果。

[5]A-ONE Hair Solution 髮型教育關於三塊厝火車站的評價：

在全新豪宅旁邊， 很酷有質感的車站， 地下化很方便， 一個新舊融合不衝突的氛圍

[6]愛瘋的奔騎之旅關於三塊厝火車站的評價：

路過的車站想說看看舊車站是怎樣？ 結果不知道是沒開還是關閉 就不得而知😂（從外面拍的有圍籬圍起） …

[7]1 ocean關於三塊厝火車站的評價：

給4.2顆星,是台鐵火車站.我這台北阿呆還問了一句..是捷運嗎?哈哈!.. 外觀都是木製的建築,走近一聞都淡淡的木頭香氣,讓人很放鬆,朋友說如果來此工作.每天心情都會很好! 原始日式建築和旁邊大樓的建設成對比,是蠻有趣的..

[8]Tu木木關於三塊厝火車站的評價：

舊車站改建，粉漂亮，古色古香～還有小黑喵喵站長，其他地方也都很不錯，可以來散步走走

[9]Weicheng Hsu關於三塊厝火車站的評價：

感覺已經外包變成私人場域，而且有圍牆阻隔 不過看得出來有人在整理，環境還很乾淨

[10]EJ J關於三塊厝火車站的評價：

整體設計感覺非常明亮。 但是真心建議可以在內部區隔一些空間，便宜出租給文創工作者。 提升人氣。 因為整個車站外型非常文青♥️

三塊厝火車站相關圖片

三塊厝火車站介紹

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