原臺南運河海關古蹟歷史
日治時期，有鑑於清領時期開鑿的舊運河日漸淤淺，日大正11年（西元1922年）日人開始在頭鯤身、二鯤身之間挖運河，當時海關尚在安平；後來原供停泊海船的鹽水溪口亦漸淤淺，大船無法進入安平舊港，便於日昭和10年（西元1935年）開闢安平港，日昭和14年（西元1939年）起，船隻開始由安平進港直駛至現今中國城停泊，海關亦隨之遷到現今民生路、環河街口的運河轉角處。二戰後，這座運河邊的海關變成財政部高雄關，專司檢查進港船隻。目前仍由財政部高雄關稅局所管轄，現今為財政部高雄關稅局駐臺南辦公室，該建築物然使用中。
古蹟評定基準
- 具歷史、文化、藝術價值
- 具稀少性，不易再現者
- 具建築史上之意義，有再利用之價值及潛力者
- 具其他古蹟價值者
原臺南運河海關基本資訊
| 古蹟名稱 | 原臺南運河海關 |
|---|---|
| 古蹟編號 | 20010716000002 |
| 古蹟級別 | 直轄市定古蹟 |
| 古蹟類型 | 其他設施 |
| 古蹟登錄理由 | 1.歷史意義：此棟建築建於昭和元年（西元1926年）見證府城港口的興衰變遷，是府城港口變遷的地標，有極重大歷史意義。 2.保存完整：本建築物之外觀、結構、裝修、若干辦公用具，均顯現舊貌，十分完整保存當代特色。 3.景觀良好：建築基地位置良好，建築本體特色清晰及品質完善，且能見證運河內港，為良好之景觀點。 |
| 古蹟登錄法令依據 | 依據文化資產保存法(中華民國71年5月26日總統令公佈)第27條 |
| 古蹟縣市 | 臺南市 |
| 古蹟地址 | 臺南市中西區民生路2段257號 |
| 經度 | 120.19263824876 |
| 緯度 | 22.996313332266 |
| 所屬主管機關 | 臺南市文化資產管理處 |
| 相關網站 | 財政部關務署高雄關 |
原臺南運河海關地圖資訊
原臺南運河海關建築與使用情況
- 建築特徵：「原臺南運河海關」之屋頂形式屬於「中同柱式」，而屋瓦的鋪設方式，大致可歸類為「水平瓦屋頂，2分水」形式，為一日治時代海關建築。
- 室內裝修：
- 使用情形：辦公室。
- 使用現況：現為財政部高雄關稅局臺南辦公室。
- 重點維護事項：屋架木構件鬆脫、變形、變位、白蟻防禦、屋頂防水、消防安全
原臺南運河海關相關分享
[1]吳志明關於原臺南運河海關的評價：
臺灣日治時期昭和年間，日本開闢安平港，使船隻在1939年後，便能經1926年開通的運河（今臺南運河）抵達臺南船溜，也因為如此，便有了在此設置海關的必要。 二次大戰結束進入民國時期後，該建築由高雄關稅局接手繼續執行業務，直到運河不再通行商船為止。目前該建築仍有人員駐守，但已不執行海關職務。 該建築為一座簡樸的日本傳統木構建築，其空間略呈L型。在入口處有一個山牆式小門廊，由兩根柱子支撐。屋身主要是木造雨淋板，在開口部分裝有以出簷支撐的雨庇，屋頂則是傳統黑瓦。 屋內空間的南側為業務空間，裡頭有一頗具特色的木製櫃臺；至於北側則為辦公空間，比南側業務空間小。此外在室內可以清晰看見該建築在白色牆面上的木構架。 於民國九十年（2001年）7月16日公告為臺南市的市定古蹟。該建築現在是財政部關務署高雄關嘉南分關民生路辦公室。
[2]葉竹亭關於原臺南運河海關的評價：
沒有開，好像不能進去(？ 不過風景很美。
[3]Yu Wang關於原臺南運河海關的評價：
歷史建築，還在辦公，可惜，竟然沒有升旗，為什麼呢?
[4]上璿生活文化關於原臺南運河海關的評價：
內部展覽尚可 位於運河旁整體環境不差
[5]Ruby關於原臺南運河海關的評價：
環境清幽乾淨，拍照好地 點
[6]好良兵Take-銘ちゃん關於原臺南運河海關的評價：
大門深鎖，無法進去觀看
[7]李進仲關於原臺南運河海關的評價：
聚會的好去處
[8]莊莊關於原臺南運河海關的評價：
風景美
[9]蘇皇杰關於原臺南運河海關的評價：
日本殖民時期，昭和時代，日本開闢安平港，1939年後，船隻開始通過1926年開闢的運河（今台南運河）到達台南碼頭。這就是為什麼我們需要在這裡設立海關。 建築是簡單的日本傳統木結構，空間有點L型。入口處有一條由兩根柱子支撐的山牆式小廊道。房子主要是用木頭做雨水和雨盤。 室內空間的南側是商務空間，裡面有一個獨特的木製櫃檯。北側為辦公空間，小於南側的商業空間。此外，白色牆壁上的木結構在房間內清晰可見。
[10]幸哲史關於原臺南運河海關的評價：
有兩座橋，但都因施工而關閉。
原臺南運河海關相關圖片
