國姓鄉北港溪石橋(糯米橋)|探索橋樑類型古蹟的深遠歷史

國姓鄉北港溪石橋(糯米橋)古蹟歷史

北港溪糯米石橋位於南投縣國姓鄉北港溪村之北港溪上,是現今臺閩地區指定的古蹟中少見的橋樑建築類型。該橋原為一簡便的木構造橋樑,橋寬約一丈,位在今橋下游不及十尺之處。據當地耆老憶述,北港溪舊木橋極為簡陋,除橋身立柱數支外,欄杆低矮零落,以平版舖面,時而翹起不平。每遇大水便淹橋而過,相當危險。迨及日治時期,為縮短東勢與埔里二地軍用機場的運補作業,避去由臺中,經霧峰、草屯,再溯烏溪北上埔里的路程,遂在此興建石橋,由小埔社月大坪頂經北港溪之水長流,而至新社。時承造廠商為臺中州的日本商社源田組,監工技師為彰化人 張色,石拱橋部份則轉包給本地人王金練。由於此座橋樑屬於戰備工程,日本軍方頗為重視,臺中州知事指派山崎先生等人,到現場指揮督造。造橋石料就地取材,取自北港村西南郊埔尾段山區,由人工打鑿,作好樣式,再予編號,由牛車運載至現場組合。石拱橋興建時,因山區人力難尋,當時幾乎由全村居民應征僱工,黎雙火 等黎家三兄弟參與橋基爆破工程。工程於日治昭和15年(1940)動工,於枯水期間進行,翌年完工,從此成為北港村對外交通幹道,也是埔里至臺中新社一帶主要捷徑。不過,隨著民國76年(1987)臺21線省道的拓寬完成,及下游新橋的築成,石拱橋因而功成身退,不再是交通要徑。此橋雖建於日治時期,年代不遠,但因係以石灰、糯米、紅糖等傳統方式為結合材料,所建成的四孔型石橋,在目前臺灣極少見。再加上充份運用當地材料與營造方法,深具地方特色,民國83年(1994)8月,內政部公告指定為第三級古蹟。
國姓鄉北港溪石橋(糯米橋)探索

古蹟評定基準

  1. 具歷史、文化、藝術價值
  2. 各時代表現地方營造技術流派特色者
  3. 具稀少性,不易再現者
  4. 具建築史上之意義,有再利用之價值及潛力者
  5. 具其他古蹟價值者

國姓鄉北港溪石橋(糯米橋)基本資訊

古蹟名稱國姓鄉北港溪石橋(糯米橋)
古蹟編號19940818000001
古蹟級別縣(市)定古蹟
古蹟類型橋樑
古蹟登錄理由一、北港溪石橋俗稱糯米橋,為國姓鄉北港村昔日對外交通要道,亦為台灣現僅存糯米橋三座中,保存狀況最完整之一座橋樑。 二、由於糯米橋造型極具藝術之美,亦具歷史保存價值,其採用糯米、紅糖、石灰等黏結材,在台灣建築歷史發展過程中,亦甚具重要價值,乃於民國83年,經內政部公告指定為三級古蹟,即今之縣定古蹟。
古蹟登錄法令依據依據文化資產保存法第102條
古蹟縣市南投縣
古蹟地址南投縣國姓鄉北港村第10鄰
經度120.90646041339
緯度24.058474045534
所屬主管機關南投縣政府文化局
相關網站南投縣政府文化局

國姓鄉北港溪石橋(糯米橋)地圖資訊

國姓鄉北港溪石橋(糯米橋)建築與使用情況

  • 建築特徵:北港溪糯米石橋位於南投縣國姓鄉北港溪村之北港溪上,是現今臺閩地區指定的古蹟中少見的橋樑建築類型。 具有整體造型的藝術美感,可藉由保護這座橋樑及溪流的自然資源,發展本地的觀光。石材的尺寸、大小,依橋樑的拱形狀打造堆砌,因為拱橋是最符合科學原理的橋樑,近來一些新的橋墩,也以拱橋的形狀出現,一來符合力學原理,二來減少洪水的衝擊,是相當了不起的工程。石材的尺寸、大小,依橋樑的拱形狀打造堆砌,因為拱橋是最符合科學原理的橋樑,近來一些新的橋墩,也以拱橋的形狀出現,一來符合力學原理,二來減少洪水的衝擊,是相當了不起的工程。
  • 室內裝修:
  • 使用情形:除橋墩經年累月受溪水沖刷呈淘空現象外,古蹟本體保存尚完整。 糯米橋的整修工程仿古修復,補砌橋墩掉落的石塊須挑適當地的黃沙岩,再以手工打造成四角形狀,在橋墩疊砌補空,不使用鋼筋與鐵勾,以恢復過去的原貌。
  • 使用現況:1.日治昭和15年(1940)動工,於枯水期間進行,翌年完工,從此成為北港村對外交通幹道,也是埔里至臺中新社一帶主要捷徑。 2.民國98年(2009)由符宏仁建築師事務所進行復建規劃設計,於民國95 年8 月發包,由天下營造股份有限公司承攬、興興建築師事務所執行監造,同年10 月19 日開工,其間經歷了96.07.15 柯羅莎颱風、96.08.18 聖帕颱風、96.09.17 韋帕颱風、96.10.06 柯羅拉颱風、97.07.17 卡玫基颱風(固床部份受損)、97.07.26 鳳凰颱風等侵襲,始至民國97 年9 月12 日完工。 3.民國103年(2014)由劦盛工程顧問有限公司進行復建程及穩固河床工程測設監造工作。 4.民國104年(2015)由堃成營造營造股份有限公司進行復建及穩固河床工程。 5.民國105年(2016)由劦盛工程顧問公司進行第二期復建工程及穩固河床工程測設監造工作。 6.民國106年(2017)由昌鉅營造有限公司進行第二期復建工程及穩固河床工程。 7.民國107年(2018)由鈺霖工程顧問有限公司進行「國姓鄉北港溪糯米橋護欄工程」規劃設計監造,並由允中營造有公司進行修復工程施作。 目前由國姓鄉公所進行管理維護。
  • 重點維護事項:汛期防護、橋墩加固

國姓鄉北港溪石橋(糯米橋)相關分享

[1]Kevin Liao[10級在地嚮導]關於國姓鄉北港溪石橋(糯米橋)的評價:

到訪日期:2022.11.27(中午) 糯米橋是日治時期(西元1940年)開始興建,當時建造的尺寸為長度53米、寬度5米、高度20米。其特色為造橋石料就地取材,取自北港村西南郊埔尾段山區,由人工打鑿,作好樣式,再予編號,由牛車運載至現場組合。工程於枯水期間進行,隔年(西元1941年)完工,所建成的四孔(拱)型石橋,在臺灣極少見,亦為臺灣僅存三座糯米橋中保存狀況最完整的一座橋樑。建造時充份運用了當地材料與糯米、紅糖、石灰等黏結材,在臺灣建築歷史發展過程中,具重要價值。 門票:免費🆓 停車:沒有附設停車場,需路邊停車! 洗手間:有附設洗手間。 建議停留時間:10~20分。 缺點:景點位於台21線旁,車水馬龍,由於沒有附設停車場,停車只能停路旁,而且無法完全停在白線內,上下車請務必小心!(建議設個停車場或是馬路拓寬) 總而言之,雖然它不是必遊的景點之一,不過如果路過附近,建議可以來參觀一下,畢竟它還是個三級歷史古蹟!

[2]高得瀚_Farel關於國姓鄉北港溪石橋(糯米橋)的評價:

20230124 接近傍晚我們來到一個令人嘆為觀止的建築奇蹟-北港溪糯米石橋。 這座橋創立於日治時期,為三級古蹟。很難想像,這麼兼堅固石橋是用糯米建造。唯美的懷舊古橋,橫跨南投國姓的北港溪,來漫步糯米石橋,可以欣賞群山及溪流之美。 糯米石橋寬5米、長53米,步道平坦好走。整座橋外型堅固,在陽光照耀下,金光閃閃,是一座四孔拱形石橋,據說經多次風災依舊屹立不搖,是台灣唯一橋樑的三級古蹟。 周邊很熱鬧,有攤販市集,還有咖啡館,若時間允許,還能再來杯咖啡,愜意午茶。 這邊為了增加浪漫氣息,也設置了愛心造景與數字密碼。一旁也有古風的水車,純樸的氣息,搭配潺潺的水流聲,把我們拉回30年代日據時期的農村,好像回到孩童溪邊玩耍的記憶,單純享受大自然的美好。附近旅客中心牆上也有很不錯的塗鴉唷~ 開車來訪的朋友,可導航搜尋北港溪糯米石橋,就可以找到。而搭車旅人,也可搭南投客運於糯米石橋下車!

[3]張榮顯關於國姓鄉北港溪石橋(糯米橋)的評價:

糯米橋位於南投國姓鄉北港村北港溪邊,是日治時期所建,當時尺寸長度53米,寬度5米,高度20米,其特色為造橋石料就地取材,由人工打鑿,再經牛車運載至現場組合,工程在枯水期間進行,隔年(1941)完工。所建成的四孔(拱)形石橋,在台灣少見,也是台灣僅存3座糯米橋中保存狀況最完整的一座橋樑。另外在糯米橋附近,還有十鄰土地公和音樂水車咖啡,風景非常美麗,值得大家造訪。

[4]鄭琨寶關於國姓鄉北港溪石橋(糯米橋)的評價:

#南投#國姓#北港溪糯米橋 俗稱糯米橋 使用由當地取得的石塊 並以石灰、糯米、紅糖等材料 和成的糯米砂漿黏合加固 建成的四孔型石橋 為國姓北港村昔日對外交通要道 亦為台灣現僅存三座糯米橋中 保存狀況最完整的 . 工程於昭和15年(1940)動工 於枯水期間進行並於翌年完工 從此成為北港村對外交通幹道 也是埔里至臺中新社一帶主要捷徑 不過隨著民國76年(1987)臺21線省道的拓寬完成 及下游新橋的築成 石拱橋因而功成身退 . 2004年敏督利颱風造成的七二水災中 北港溪橋的橋面被洪水沖毀 只剩下橋墩和橋拱 但整體結構未被破壞 地方各界對於北港溪橋 應該保持沖毀模樣或復古修建各有己見 幾經折衝後才決定朝復舊方向辦理 現在的橋面是2006年所重建 . 糯米橋的整修工程仿古修復 不使用鋼筋與鐵勾 以恢復過去的原貌 #20211231

[5]林翎關於國姓鄉北港溪石橋(糯米橋)的評價:

南投國姓鄉縣定三級古蹟百年糯米橋 溪水潺潺 清澈見底 沿途風景優美 步道好走悠閒 適合親子同遊 還有百年歷史的茄苳神木(看見台灣)° 新的一年若想增加財運可順路走走附近的元寶土地公 還可以帶小小元寳回家喔!

[6]林美華關於國姓鄉北港溪石橋(糯米橋)的評價:

111、2、28.乃三級古蹟,列為國家自然保護區,地區雖然不大,青山綠水,景色十分宜人,三不五時有外來遊造訪,增添熱鬧的氣氛,四周維護的很好,環境清幽,適合全家大小到此一遊

[7]陳俊誠關於國姓鄉北港溪石橋(糯米橋)的評價:

南投縣縣定古蹟,走走看看大概15 分鐘就夠了!可以順道去看附近的茄苳神木( 看見台灣) 跟芙蓉谷瀑布, 這樣行程比較豐富精彩!

[8]謝文桂關於國姓鄉北港溪石橋(糯米橋)的評價:

是縣訂三級古蹟附有育教還有介紹水車等相關....可藉由該處作短暫歇腳再繼續往下一個旅途前進。

[9]也郎關於國姓鄉北港溪石橋(糯米橋)的評價:

說是景點嘛!太隆重。說不是景點嘛!卻也有些別具意義,必竟以古法糯米漿替代水泥的黏著劑,還是很特別的。只是,到現場一看,橋似乎翻新過。再怎麼近觀,卻怎麼也看不出糯米漿黏合工藝的痕跡。 依我看,如果有到國姓鄉周遭,或者北港溪遊玩時,不妨把此處當成休息站,這裡有公厠,上個洗手間,照照相,到此一遊,也就這樣。 針對造訪此地的指數,我給它四顆星83分評價。

[10]班長關於國姓鄉北港溪石橋(糯米橋)的評價:

國姓鄉北港溪上方的糯米橋建於民國二十九年,是一座四孔型的拱型石橋,長度約五十三公尺、寬為五公尺、高度則為二十公尺。由於造橋時正值太平洋戰爭,日本殖民政府物資缺乏,所以由糯米、紅糖與石灰等物質代替接黏石塊的水泥,因此有了「糯米橋」的名稱。橋樑的形狀、斜面與角度皆是依照地形所建,完善的設計讓糯米橋所承受壓力越大,橋身就越堅固,經過多次的天災水患依舊屹立於北港溪中。經評定為台閩地區的三級古蹟,也是台灣唯一一座橋樑古蹟。

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