基隆燈塔｜探索燈塔類型古蹟的深遠歷史

明治32年(1899年)4月，日軍海軍部門針對基隆港燈塔提出意見，於是選址於基隆西岸岬角(萬人堆鼻)處起工，並在隔年(明治33年)2月24日竣工，同年4月1日點燈。依據明治33年(1900年)3月3日的《臺灣總督府公文類纂》告示第18號中顯示，該燈塔工程由總督府技師大澤正業、工事主任技手田口敬太郎負責，為日治時期第一座完成的磚造燈塔，除了以具有燈光照引船隻安全進出基隆港之外，另外因應基隆之惡劣天氣引航則裝設霧砲，並有觀察基隆風向、溫度和氣候變化之測候所功能。 民國51年(1962年)，燈塔主體進行筋混擬土的改建工程，原始矩形平面辦公室在改建工程中拆除，並未留下任何紀錄，使得燈塔呈現出目前所見的圓錐形塔身。民國102年(2013年)基隆港燈塔配合財政部施行新組織架構，將業務移轉交通部航港局管理，園區古蹟現存燈塔本身、集水設施、三棟屋舍（行政辦公室、機房、浴廁和住宿空間）。 民國110年(2021年)2月20日，基隆港燈塔經基隆市政府與文化部決議下，指定為基隆市市定古蹟。

一日雙塔的第一塔，基隆燈塔，從光華路旁邊走上去大概五分鐘就到，把燈塔當背景拍照很漂亮，走沒幾步就可以看到海，再往上走可以走到觀測所，步道修建完善好走，全程30分鐘可以走到白米甕。 開車可以停在山腳下，繞一圈下來全程約1小時，是基隆的打卡祕境。 值得一遊。 山上廁所有兩處，也乾淨。適合親子同遊。100分。

沒什麼人潮的燈塔 可以讓人放鬆 還可以遠眺基隆嶼的好地方 不用門票 路邊停車免費 記得帶水 開車的朋友 在山下的在光華路上停車就可了 完全免費 在爬上燈塔的山路上 也有不少人把車開到一半 但是路很小 停車空間有限 建議還是停路邊 運動走上來吧！ 騎摩托車的 真的還是很方便 可以挑戰直接騎到燈塔門口 但是坡度算陡 大家不要懶惰 一起汽車 摩托車停在山下的路邊 慢慢爬上來吧！ 基隆燈塔 真的是一個沒有什麼人的景點 全白色的燈塔與圍牆建築風格 很有夏日風情 燈塔內目前沒有開放人員參觀 只能在周圍的平台 看看貨櫃碼頭還有基隆海上明珠 基隆嶼 燈塔是西元1900建造完成的 算一算也是超過百年 又於1962年改建過 燈塔高度11公尺 白色的燈塔 一直有著小希臘的封號 根據網路上的資料於-2021年2月20日基隆燈塔在經過基隆市政府文化部決議下 指定為基隆市市定古蹟 沿著山往上可以到達白米甕砲台 可以一次順帶一遊 不得不說 燈塔外的觀景平台 真的視野非常棒 超過180度以上的海景視野 這裡非常適合看日出或夕陽 一定非常的美 這一個人潮不多的地方 有著十足魅力的海景 加上全白的燈塔建築 非常適合好天氣出遊 還有瘋狂消耗手機與相機記憶體的地點 不過上來沿路上 沒有什麼遮蔽物 記得做好防曬 還有帶水上來 個人覺得最好的拜訪時間應該還是清晨或是傍晚 整體而言 可以好好休息賞海景還有好好拍照的地點

基隆景點-基隆燈塔 在國道三號的最尾端，下來的景點有白米甕砲台、基隆燈塔，在往市區一點有新一點的景點-太平青鳥，這次先來介紹一下基隆燈塔～ 停車的部份，路邊有一排的白線位置可以停，但可能需要碰碰運氣，停好車之後走到燈塔位置大概兩百公尺，但是路是屬於比較陡的斜坡，所以上下山還是需要注意一下安全。 燈塔是無法進去參觀的，可以從外面拍照，同時可以欣賞基隆港及基隆嶼的美景～也可以欣賞大船入港或者引水人的引水英姿。 再往山上走可以到暗砲台，山路一樣是非常抖的唷～ #基隆 #基隆港 #基隆燈塔 #基隆景點 #白米甕 #基隆步道 #太平青鳥 #基隆車站 #基隆嶼

#基隆#基隆燈塔 年份：完工於明治33年（1900） 塔高：11m 參觀： 不開放入內參觀 但可於燈塔工作區域週邊觀賞 亦可欣賞基隆港區的碼頭作業 . 於明治33年（1900）完工 為日治時期第3座完成的燈塔 主題結構為磚砌3樓圓塔 原本燈塔1樓還有一些附屬建物 於民國51年（1961） 進行磚牆RC改建時 將附屬建物都拆掉了 使燈塔呈現圓錐形現貌 於2021年被指定為基隆市市定古蹟

欣賞燈塔、海景與貨櫃碼頭的好地方， 從入口走約十分鐘內會抵達， 沿途遮蔭處不多，些許陡坡， 建議下午造訪避免太陽直射， 海風吹來的時候很涼， 缺點是無法進入參觀。 有停車空間沒有公廁， 嬰兒車輪椅不建議。

今天來一日雙塔3個景點，先導航到【基隆燈塔】再看【白米甕砲台】，再開車導航到【球子山燈塔】。基隆燈塔這裡可以看見基隆港口和各種顏色堆疊的萬海貨櫃，並可遠眺基隆嶼，海景寬廣真的很棒。之後往上走有暗砲台，觀測站，白米甕尖，白米甕砲台，到暗砲台要記得走到洞裡面感受一下，接著往上這一段路都是階梯，到了【白米甕尖】，這是一個三角點，坐在木頭平台往海面看去，基隆著名的三根煙囪就在左邊，要到白米甕砲台前，是往下走的階梯很陡，濕滑樹葉，兩旁雜草沒有維護看似髒亂，幾分鐘後就看到2座涼亭，這裡就是【白米甕砲台】，有碉堡 在這裡就看看海景吹吹海風，遊客人數不多不用急。然後從【太白社區】鑽小巷子回到停車的地方，再開車導航到【球子山燈塔】。球子山燈塔要從一廢棄軍營柵欄進去，入門口左右有門牌的迷彩站哨口，營區鋼筋水泥剝落，再往上有一三角點【火號山尖】（球子山尖），不得不說球子山燈塔觀景台才是今天一日雙塔最美麗的海景。海面左邊山的右下角，白色小小的直立物就是今天一開始的基隆燈塔，原來我們已經離地面這麼遠了…往右斜方海岸看去，是基隆港東堤延伸的堤岸，堤岸前方有一個矗立物是和平島白燈塔，看起來不起眼，遠方眺望的是獨自在海洋中的基隆嶼，它最高點也有一座基隆嶼燈塔。

不用門票、路邊停車免費，記得帶水，這裡沒什麼人潮，可以讓人放鬆還可以遠眺基隆嶼的好地方，開車的朋友在山下的在光華路上停車就可了 ，在爬上燈塔的山路上也有不少人把車開到一半但是路很小，停車空間有限建議還是停路邊。 可以騎摩托車直接騎到燈塔門口，但是坡度算陡是蠻危險的，還是建議大家不要懶惰把摩托車停在山下的路邊，慢慢爬上來吧。 外觀全白的燈塔與圍牆建築風格，很有夏日風情，燈塔內目前沒有開放人員參觀只能在周圍的平台看看貨櫃碼頭還有基隆海上明珠。 基隆嶼燈塔是西元1900建造完成的 算一算也是超過百年，又於1962年改建過 燈塔高度11公尺，白色的燈塔 一直有著小希臘的封號，是基隆市市定古蹟。

車若停台基國際物流公司附近馬路上，走一小段就到了，在此看觀賞基隆嶼，不可入內參觀燈塔，旁邊是基隆港口，正對萬海貨櫃，建議從白米甕砲臺那端走過來繞一圈很棒，還可經過幾個觀景台，欣賞風景。

傍晚時分鮮少遊客的小景點 吹著海風，眺望整個港口貨櫃吊掛搬運狀況，很是chill~ 燈塔不能進去參觀，僅能在下方的小平台看海，沒辦法很遼闊的海平面，因為左邊視野被燈塔建物基座擋住了 建議傍晚來，完全無遮陽處，所以好天氣會被曬死😅 …