彰化扇形車庫｜探索產業類型古蹟的深遠歷史

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彰化扇形車庫古蹟歷史

明治41（1908）年縱貫鐵路開通後，客貨量增長迅速。大正8（1919）年，為解決長期以來苗栗與臺中間坡度陡與彎度大所產生的滯貨問題，總督府鐵道部著手建設平緩海岸線竹南至彰化疏運，於線路兩端點附近的新竹與彰化設置機關庫。 設置於驛站口對角線的彰化機關庫，當時分從南北兩端同時展開自竹南至王田的海岸線鐵道鋪設工程；大正11（1922）年10月與海岸線一同完工啟用，臺灣西部縱貫鐵路山海兩線的規模至此底定。 彰化站是臺中線、海岸線（今稱山線與海線）的分歧點（山、海線的南端起點），佔有鐵路運輸的樞要位置，所以在此設置機關庫以調度列車，並成為機關車的維修重鎮。 彰化機關庫之建坪達295坪（置6股，與附屬建物），完工後成為縱貫線主線，直至今日，其創建具代表海線之重要機關庫的時代意義，見證了臺灣鐵路建設的歷程，是西部縱貫鐵路重要的鐵道資產。
彰化扇形車庫探索

古蹟評定基準

  1. 已指定之古蹟中較具重要、保存完整並為各時代或某類型之典範者
  2. 具高度歷史、藝術或科學價值者
  3. 表現各時代營造技術流派特色者
  4. 具稀少性，不易再現者

彰化扇形車庫基本資訊

古蹟名稱彰化扇形車庫
古蹟編號20220804000001
古蹟級別國定古蹟
古蹟類型產業
古蹟登錄理由(一)已指定之古蹟中較具重要性： 1.見證日治時期臺灣縱貫線鐵道機關庫建置與檢修技術之發展歷程：因應鐵道產業技術的演變，臺灣鐵路運輸機關車動力系統由早期的煤水車式蒸汽機關車，發展為柴油動力、電力動力驅動系統的變遷。彰化機關庫的建築形式與空間規模亦不斷隨鐵道產業技術的演變而調適。此外彰化機關庫的整體景觀與周邊臺鐵舊宿舍群等職工生活設施交織成特殊的產業文化環境，更見證了鐵道產業發展與生活環境轉變等歷史意義。 2.見證臺灣鐵道產業發展與技術轉變等歷史意義：因應鐵道產業技術的演變，臺灣鐵路運輸機關車動力系統由早期的煤水車式蒸汽機關車，發展為柴油動力、電力動力驅動系統的變遷。彰化機關庫的建築形式與空間規模亦不斷隨鐵道產業技術的演變而調適。此外彰化機關庫的整體景觀與周邊臺鐵舊宿舍群等職工生活設施交織成特殊的產業文化環境，更見證了鐵道產業發展與生活環境轉變等歷史意義。 (二)已指定之古蹟中保存完整性： 彰化機關庫是全臺僅存的扇形機關庫，除了檢修車庫本體、轉車台及軌道等主要作業區設施保存尚完整外，還匯聚各種已完成其運作使命的蒸汽機關車，可以靜態展示與動態運作方式，保存臺灣鐵道文化與產業之特色；與世界各地同等規模機關庫相比毫不遜色，目前更是國際上極少數仍有機關車檢修和轉運功能的扇形機關庫。 (三)已指定之古蹟中各時代或某類型之典範： 彰化機關庫內的檢修車庫因建築物順其軌道輻射狀如折扇，而有「扇形車庫」之俗稱。初建規模為六股檢修股道，至昭和8年（西元1933年）擴建為現今之十二股；其以圓形轉車台之轉軸為幾何中心，發散角度約99度所構成的扇形平面，平均8.25度配置一股檢修股道，透過轉車台調度機關車，構成獨特的建築形貌。檢修車庫採用大正年間逐漸成熟的鋼筋混凝土結構技術，以R.C梁柱系統為主要結構，屋面形制延續平面之弧形，為前後二披水之R.C頂版，設有煙囪。於側面高差處設置採光橫條窗，以調節維修空間縱深長之採光與通風問題。就構造技術與建築類型而言，彰化機關庫之規模、形式皆具有稀少性與獨特性，堪稱台灣鐵道機關庫之典範。
古蹟登錄法令依據<<古蹟指定及廢止審查辦法>>第2條第1項第1、2、3款、第2項
古蹟縣市彰化縣
古蹟地址彰化縣彰化市彰美路一段1號
經度120.539901
緯度24.086207
所屬主管機關文化部
相關網站彰化縣政府-旅遊資訊網

彰化扇形車庫地圖資訊

彰化扇形車庫建築與使用情況

  • 建築特徵：本車庫的基本平面構型甚為簡單，轉車台轉軸為幾何中心，發散角度約99度所構成的扇形平面，平均8.25度配置一檢修股道，合計十二股檢修股道之平面規模。 原初設計之檢修平面為平面式維修平台，每股股道皆設置有檢車坑。原檢車坑之規劃即將前緣突出車庫滴水線，即至民國50年代末引入柴電機車，重新檢討檢修股道配置與設施能量，增修一至七股道為二至三層立體檢修平台，其地面層則下挖為半陷地式檢修平台。 扇形車庫主體的外圍，有後期增建之事務室空間，今多以改為一般辦公室與料庫使用。計有六間隔間。 第一股道與第十二股道外側亦加建有單披水之附屬空間，作為機械工場與庫房使用，該二處出入口均設計由車庫內進出，而扇形車庫的出入口規劃，除第四股道設置一般人員出入口外，主要貨料進出皆以第一股道之大木門，俾利整體車庫之進出控管。 室外牆面粉飾以水泥噴漿施作，另外扇形平面外圍，即為機務段辦公區域之牆面，則以洗石子施作處理。
  • 室內裝修：
  • 使用情形：現行扇形車庫仍為服役狀態，提供維修服務，同時兼具文資教育性質，提供民眾入內參觀及簡易導覽。
  • 使用現況：經民國94年（西元2005年）整體修護工程竣工後，現今仍持續維持維修車輛的作業，也能見證車輛駛入轉車臺的操作，目前也開放民眾參觀、導覽。
  • 重點維護事項：1.建物外觀水痕嚴重，管理單位表示已有進行屋頂修繕，目前尚無漏水情況，下雨天雖會積水，但於各處設有集水井、移動式馬達，減緩積水現象發生。 2.建物外牆靠近維修工廠處有鋼筋裸漏情況，建議找專業技師進行評估，以防止損壞擴大。 3.建物屋頂附掛電纜，應注意是否電纜拉扯會影響建物。 4.每年會進行一次消防演練，並派遣人員參與防災講習。 5.雨季或颱風時應加強門窗加固及溝渠疏通等清除工作。

彰化扇形車庫相關分享

[1]曾文關於彰化扇形車庫的評價：

扇形車庫100週年真不容易辦慶祝活動開放參觀 假日十點排隊登記名字入場 對面舞台兒童相關表演活動熱鬧 停車場在一間全家旁很大 早點去沒有問題一直到11點離開都有位置 因35度實在非常熱 從停車場場走到車庫5分鐘 旁邊有許多攤餐車都非常有特色 有喝有吃 還有小火車可坐一大一小150元 賽車空中搖衝也有人排隊沒有問多少錢 車庫中全部車頭都排列整齊非常壯觀 有高台供攝影者及一般民眾使用 記念品販售所品項不多 蓋紀念章棒

[2]dorae mon關於彰化扇形車庫的評價：

排了好久的景點，終於有時間探訪，扇形車庫為彰化縣定古蹟，興建於西元1922年，因軌道以調車轉盤為中心，朝車庫方向以99度分散，總共有12股道，鐵軌外展猶如一面扇子而得其名，也是目前臺灣唯一保留的扇形車站。而火車頭經長距離奔馳後會駛入一格一格的車庫休息、保養，因此又有「火車頭旅館」的趣稱，百年歷史加上極具特色的扇形軌道，園區內可一睹扇形鐵軌轉盤及圓弧狀車庫，了解火車運行原理，不妨也可從一旁的觀景台登高俯瞰整個扇形車庫，壯觀景象絕對讓人驚呼連連！而蒸汽火車也在整修復駛成功、完成懷舊之旅後進駐這裡，讓扇形車庫更具歷史和文化保存價值，除此之外，喜歡古老日式建築之美的旅人們，園區內充滿歷史風情的日式宿舍建築及週邊的鐵路村（彰化台鐵舊宿舍群）也不能錯過，身歷其間彷彿有種穿越時空之感！

[3]吳彥傑關於彰化扇形車庫的評價：

排了好久的景點，終於有時間探訪，扇形車庫為彰化縣定古蹟，興建於西元1922年，因軌道以調車轉盤為中心，朝車庫方向以99度分散，總共有12股道，鐵軌外展猶如一面扇子而得其名，也是目前臺灣唯一保留的扇形車站。而火車頭經長距離奔馳後會駛入一格一格的車庫休息、保養，因此又有「火車頭旅館」的趣稱，百年歷史加上極具特色的扇形軌道，園區內可一睹扇形鐵軌轉盤及圓弧狀車庫，了解火車運行原理，不妨也可從一旁的觀景台登高俯瞰整個扇形車庫，壯觀景象絕對讓人驚呼連連！而蒸汽火車也在整修復駛成功、完成懷舊之旅後進駐這裡，讓扇形車庫更具歷史和文化保存價值，除此之外，喜歡古老日式建築之美的旅人們，園區內充滿歷史風情的日式宿舍建築及週邊的鐵路村（彰化台鐵舊宿舍群）也不能錯過，身歷其間彷彿有種穿越時空之感！

[4]Lauren Chou關於彰化扇形車庫的評價：

週一不開放 📌其餘日期開放時間到下午16：00📌 這次去看到蠻多遊客撲空的 要注意開放時間！ 剛好遇到100週年！ 這絕對是鐵道迷必訪景點 腹地廣大 拍照好看 旁邊還有停車場可以停車 算是非常方便 紀念品店蠻簡陋的 品項很少有點可惜 感覺可以再多販售一些100年紀念的明信片 紀念品等等 是個充滿歷史文化的地方 非常推薦爸媽待小朋友親自參觀🚂

[5]陳庭偉關於彰化扇形車庫的評價：

位於彰化市彰美路旁，彰化扇形車庫為縣定古蹟! 要記得每個禮拜一休館~開放時間也僅限下午! 不用門票錢~ 直接進去參觀就好囉~~~ 這邊很跟親子同遊很不錯，可以看到很多火車的歷史! 另外觀光動線規劃的很不錯，可以一個一個親臨! 拍照起來也非常雄偉而且好看~ 附近停車場也不會太遠，有一下路就可以走到囉~ 這裡週二至週五也有提供申請導覽服務，預約時段為下午2:30，如遇國定假日，恕不提供導覽服務，每次導覽時間約為30分鐘。但是導覽預約限10人以上（含10人）團體申請，未達10人之團體或個人，請自由參觀，無需申請，如果要申請的要在參訪日期14天前填妥申請表，傳真或郵寄申請表至彰化機務段申請才可以唷!

[6]Sibyl Lai關於彰化扇形車庫的評價：

回程時才發現彰化火車站旁邊的天橋似乎可以直接前往，一開始沒看到所以我可能繞比較大圈XD 扇形車庫免購票，園區其實沒有很大，但是能夠近距離跟火車合照，就連不是鐵道迷的我都覺得有點感動。而且裡面的商店也有賣一些火車相關的周邊、有紀念章可以蓋，好像還可以代寄明信片的樣子，值得一逛。（不過裡面廁所感覺很少，加上是男女共用，所以介意的話還是建議先在火車站上完洗手間再過來。） 從火車站散步到和平路，有一段鐵柵門的地方，因為離火車站近，很常可以看到火車經過，也滿好拍照的。

[7]David Lu關於彰化扇形車庫的評價：

臨時安排到這邊來看看，扇形車庫附近有一個收費停車場，所以，對於自行開車前往這邊的民眾，停車蠻方便的！ 停好車，穿過旁邊的小巷子，差不多10分鐘內就可以走到扇形車庫，路程不會很遠！步入扇形車庫前，要先在門口登記一下，登錄好後就可以直接進入，免費參觀！ 走進扇形車庫前，先會看到相當老舊的木窗房子，裏面停了幾台火車頭和火車相關的器具，蠻有復古的氣習！再經過幾個火車頭後，扇形車庫就映入眼簾了！雖然只是一個調度火車頭的車庫，但是設計的美感，卻是讓人不由得想拿起相機來拍照，把這建築設計的美感，透過相機把她紀錄下來，而今年又剛好是車庫100週年的紀念，拍下百年歷史的扇形車庫，感覺更有那一層的深意！更感佩百年前日本人建造這個扇形車庫的智慧與認真的態度！這或許就是我們後人應該學習的敬業精神吧！

[8]TM C關於彰化扇形車庫的評價：

鐵道迷絕對不可以錯過的景點之一，就算平常對火車沒有迷戀的人，到這邊還是會拍個不停，驚嘆於台灣鐵道及火車的美，這邊附近就有一個配合的停車場(40/hr)，不太需要擔心停車位的問題，裡面的每個火車都維護的非常好，其中有兩個黑頭的蒸汽火車頭也不可錯過，真的是非常漂亮，樓梯上去可以往下俯瞰整個扇形車庫也是令人非常驚嘆，超級推薦大家一定要來一次！

[9]哆啦爸關於彰化扇形車庫的評價：

很值得來參觀這個超過百年活的歷史古蹟而且還不用收門票真的很佛心，剛好看到火車頭正要進廠維修保養，旁邊有一個三層樓的露台走到上面可以看到整個扇形車庫。 旁邊還有一些賣紀念品的商店和1個日據時代的防空洞，很適合帶小孩子來體驗以前的歷史古蹟，旁邊還有一些舊的宿舍正在整理以後還有更多景點可以參觀。

[10]阿嘎關於彰化扇形車庫的評價：

《 台灣彰化 · 扇形車庫 》 鐵道迷必訪景點之一彰化市扇形車庫 雖然地方不大但是非常好拍照呢～ 這是日治時期留到現在的古蹟，興建於西元1922年，剛好在2022年為100週年紀念！ 因軌道以調車轉盤為中心，朝車庫方向以99度分散共有12股道，鐵軌外展猶如一面扇子而得其名，也是目前臺灣唯一保留的扇形車站。 火車頭經長距離奔馳後，會駛入一格格的車庫休息&保養，因此在日治時期這被稱為「火車頭機關庫」（現代人稱 火車頭旅館）走上觀景台還可登高俯瞰整個扇形車庫，一睹扇形鐵軌轉盤及圓弧狀車庫的壯觀景象！ 而園區內還有充滿歷史風情的日式宿舍建築及週邊的鐵路村（彰化台鐵舊宿舍群）也不能錯過，讓人身歷其間彷彿有種穿越時空之感呢！ #taiwan #taiwantravel #taiwantrip #travel #trip #scenery #beautiful #view #train #training #Changhua #100 #旅遊#遊記 #景點 #台灣景點 #好想去喔 #台鐵#扇形車庫 #彰化 #彰化扇形車庫 #彰化景點 #火車 #鐵道 #鐵道攝影 #撮影 #鉄道 #鉄道写真 #鉄道風景

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