玉里迪階陸橋殘蹟古蹟歷史
明治42年 (1909)臺灣總督府鐵道部設花蓮港出張所，開始東部鐵道的鋪設與經營。鐵道部初期規劃臺東線使用南部地方各製糖會社專用鐵路，輕便蒸氣鐵路(762 mm)也就是五分車鐵路。但因臺東線鋪設目的為連結東西海岸的縱貫線，後期規劃改為1067mm 的軌距。
臺東線第一期工程花蓮港-璞石閣從明治43年(1910)開始，全線細分為六個工作區。拔仔庄至迪佳間及迪佳至璞石閣間為第五、第六工作區，迪階陸橋(舊時稱迪佳)為第六工區，於大正5年(1916)5月開始至大正6年(1917)4月完工。
本陸橋為早期東線鐵道工程的重要遺存之一，該陸橋具有台灣交通史上之意義，為重要歷史事件提供具體事證。
古蹟評定基準
- 具歷史、文化、藝術價值
- 重要歷史事件或人物之關係
- 具稀少性，不易再現者
玉里迪階陸橋殘蹟基本資訊
| 古蹟名稱 | 玉里迪階陸橋殘蹟 |
|---|---|
| 古蹟編號 | 20130812000001 |
| 古蹟級別 | 縣(市)定古蹟 |
| 古蹟類型 | 橋樑 |
| 古蹟登錄理由 | 1.本陸橋為早期東線鐵道工程的重要遺存之一。 2.本陸橋具有台灣交通史上之意義，為重要歷史事件提供具體事證。 3.現存橋墩以紅磚砌築，作工嚴謹，可表現日治時期的施工技術。 4.本磚造橋墩目前為東部鐵道少數構造物，具稀少性。 |
| 古蹟登錄法令依據 | 文化資產保存法第14條第1項、古蹟指定及廢止審查辦法第2條第1項第1款、第3款、第5款。 |
| 古蹟縣市 | 花蓮縣 |
| 古蹟地址 | 花蓮縣玉里鎮花蓮縣玉里鎮三民里，鐵路臺東縣K70+600處，可由三民國小往立山及崙山之道路經羅梁橋到達。 |
| 經度 | 121.349882 |
| 緯度 | 23.440803 |
| 所屬主管機關 | 花蓮縣文化局 |
| 相關網站 | - |
玉里迪階陸橋殘蹟地圖資訊
玉里迪階陸橋殘蹟建築與使用情況
- 建築特徵：採用荷蘭式砌法，一皮順磚，一皮丁磚，轉角處使用全磚、七五磚相互交替疊砌。共分三層基座為面飾水泥砂漿，上兩層為梯形向上砌築之砌體，整體高約7米。
- 室內裝修：
- 使用情形：閒置
- 使用現況：於新自強隧道路線旁，僅見一座陸橋，對向陸橋若存續應位於卓溪鄉崙山段491地號上。
- 重點維護事項：
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