縱貫鐵路(海線)─追分車站|探索車站類型古蹟的深遠歷史

縱貫鐵路(海線)─追分車站古蹟歷史

鐵路西部縱貫線中段的海線,從竹南經大甲至彰化,於大正8年(1919)建造,至大正11年(1922)完工。追分車站即落成於大正11年(1922),站名源於日文「おいわけ」(oiwake)漢字,意即分歧處,因其恰為鐵路山線與海線的交會點,也是海線的最南站。 追分車站屬木構的車站建築,大部分都保留了原木色澤,站方正上方開了一扇牛眼窗,是海線早期站房的特色。近來鐵路站名配對成風氣,且以方圓兩公里的追分、大肚、成功三站配起來最有趣。從「追分」坐到「成功」站,象徵金榜題名的「追分成功」,也是「追婚成功」;和大肚站結合則是代表早生貴子的「大肚成功」。
縱貫鐵路(海線)─追分車站探索

古蹟評定基準

  1. 具歷史、文化、藝術價值
  2. 具建築史上之意義,有再利用之價值及潛力者
  3. 具其他古蹟價值者

縱貫鐵路(海線)─追分車站基本資訊

古蹟名稱縱貫鐵路(海線)─追分車站
古蹟編號20021126000001
古蹟級別直轄市定古蹟
古蹟類型車站
古蹟登錄理由具保存價值
古蹟登錄法令依據<<古蹟指定及廢止審查辦法>>第2條第1項第1、5、6款
古蹟縣市臺中市
古蹟地址臺中市大肚區王田村追分街13 號
經度120.57013458947
緯度24.120583867091
所屬主管機關臺中市政府文化局
相關網站-

縱貫鐵路(海線)─追分車站地圖資訊

縱貫鐵路(海線)─追分車站建築與使用情況

  • 建築特徵:一、木構架簷廊:站體外圍以木柱與木構件組成簷廊圍繞,為海線車站的特色之一。追分車站的簷廊環繞全站體,只有入口左側立面沒有屋簷圍繞,簷廊的主要功能為遮雨,但其環繞的效果卻增加了站體的美觀。 二、破風形式:追分站的平面呈T字型式,站務室為配合平面,在立面上採取破風樣式設計,大型的站務室,除了空間內部功能的使用外,最主要的是利用破風樣式做為由鐵路方向觀察車站的指標。
  • 室內裝修:
  • 使用情形:原功能使用,追分車站站場不小,今日山線成功至彰化,海線追分至彰化,成追線成功至追分,恰好圍成一個三角線。而成追線火車班次雖少,但近幾年卻因為「追分成功」的吉祥車票大賣,而名躁一時。
  • 使用現況:民國92(2003)年完成修復及再利用計畫。
  • 重點維護事項:注意白蟻防治。

縱貫鐵路(海線)─追分車站相關分享

[1]彭正玲關於縱貫鐵路(海線)─追分車站的評價:

追分車站正是海線鐵路的最末站,站房的木材結構全以檜木搭建而成,是海線鐵路中少數未經改建的車站之一,近來鐵路局所販賣的「追分-成功」紀念車票,使得車站又一度再現人潮。分站的站房有自己的特色,木材結構全部檜木搭建,建構相當紮實,許多地方更留有原木色澤;加上又是海線鐵路中少數改建的車站,因此受到鐵路局完善保護。

[2]Duncan關於縱貫鐵路(海線)─追分車站的評價:

非常復古的一個小火車站!從追分到成功!有意謂追分成功的意思

[3]Zhimin Yah關於縱貫鐵路(海線)─追分車站的評價:

很有年代的老車站, 站內有不少的紀念章可以蓋, 來的時候也是有地方在修繕中, 完工後應該會更好!!

[4]Cyrus Guo關於縱貫鐵路(海線)─追分車站的評價:

20220409壬寅年大甲媽繞境會經過的追分車站。

[5]旅行初心者關於縱貫鐵路(海線)─追分車站的評價:

🚉從創站時期至今少數保存的木造車站,到今年剛好屆滿一百年,也剛好正逢此時,有機會親自一睹追分車站的風采。沒有華麗的外貌,但卻有著歷史歲月的痕跡,讓第一次來到這座車站的我,久久感動不已,畢竟有時候想要去一個地方,都不是想去就能去,趁這這次到台中海線的時候,特別規劃了一定要來參訪一次這座車站。 🚉追分在現今,讓普羅大眾解釋為考生追分,早在車站成立之初,追分的有著分歧意思,因為火車剛好在此通往海線與彰化的分水嶺。 🚉在站務人員熱心的引導與介紹車站歷史,才知道車站樑柱有更換過,但原有的主體並沒有太大的變動。雖然沒有看到太多的乘客下車,加上這裡位置位處偏僻,可是作為一個歷史意義的車站,加上現今的追分成功地追分,有著雙重的含意與身分,期待這座別具意義的車站,能持續保存也能讓過往的人懷舊一下這座小站。 🚉車站內有很多可以細細欣賞的地方,如果搭車前不趕時間,建議可以小小的巡禮一下這座車站。 🚏其他事項: 1.洗手間🚾與友善環境空間在車站右手邊處,是全新重新蓋好啟用。 2.可使用一卡通、悠遊卡搭乘列車。 3.購買紀念車票,站務方可以對應考期進行修改,也唯有考生貼心的服務。 4.位處在縱貫公路右轉追分街,就能看到追分車站還有停車場,可停車位置不多,所以有可能會遇到沒有停車位的狀況。 🚉來訪時時間:2022/07/28

[6]Taiwan Travel關於縱貫鐵路(海線)─追分車站的評價:

🚂在太陽百匯用餐完畢後,我們順著國道來到了海線五寶之一的車站,追分車站,即將屆滿百周年,所以趁著空檔,就立即來這裡參觀這個有歷史的小站。 🚂這裡擁有很多小站沒有的裝置,從許願池與小造景,搭車之前還能拍照留影留念,加上同時是考生最愛來的車站之一,所以追分車站已經是一個歷史與世代結合。 🚂木造的空間環境,加上了新的設施,卻沒有讓小站失去原有的風格,所以來訪的不論是乘客或是遊客,拍照紀念的人還是不少,從窗邊月台,或是車站前的小公園造景,都是捕捉最美的畫面之一。 🚂論便利機能可能有待改善,但是整體車站的氛圍,是讓人可以在這裡環顧一段時間,跟著時光的長廊與山線與海線的交叉點,來一個美好的鐵道巡禮,在新舊交替中,舊車站依舊還是最美好的。 🚂來訪時間:2022/08/25

[7]Ariex Chang關於縱貫鐵路(海線)─追分車站的評價:

古色懷舊的車站…用懷古的心情閒逛…但周邊景點稍嫌太少

[8]林煜群關於縱貫鐵路(海線)─追分車站的評價:

將近百年歷史的小站,在保全大哥的告知,才知道真正的售票口在車站左側,一個不醒目的小位置,加上這裡是學生朝聖的車站,追分和成功密不可分的車站,讓追分車站更顯獨特。

[9]Su Suli關於縱貫鐵路(海線)─追分車站的評價:

難得遇到5/1台鐵大罷工,這特別的日子來到追分車站,站務人員也配合販售了當日追分成功車票,雖然沒車可搭,卻有不同紀念意義,加油吧!追分成功。

[10]李小紅關於縱貫鐵路(海線)─追分車站的評價:

追分車站正是海線鐵路的最末站,站房的木材結構全以檜木搭建而成,是海線鐵路中少數未經改建的車站之一,近來鐵路局所販賣的「追分-成功」紀念車票,使得車站又一度再現人潮。分站的站房有自己的特色,木材結構全部檜木搭建,建構相當紮實,許多地方更留有原木色澤;加上又是海線鐵路中少數改建的車站,因此受到鐵路局完善保護。 買一張「追分—成功」的硬卡車票,復古情懷濃郁。日期可選當日及學生大考的兩個日期(只能固定這三個日期擇一,無法任意指定)。 站內提供各式跟考試合格相關的戳章可以蓋,我看到有遊客拿其他紙張出來集章,但硬卡車票本身寬幅不夠,不太能涵蓋章的印面。

縱貫鐵路(海線)─追分車站相關圖片

縱貫鐵路(海線)─追分車站介紹縱貫鐵路(海線)─追分車站介紹縱貫鐵路(海線)─追分車站介紹

縱貫鐵路(海線)─追分車站探索