臺北機廠古蹟歷史
古蹟評定基準
- 具歷史、文化、藝術價值
- 各時代表現地方營造技術流派特色者
- 具稀少性，不易再現者
- 具建築史上之意義，有再利用之價值及潛力者
臺北機廠基本資訊
| 古蹟名稱 | 臺北機廠 |
|---|---|
| 古蹟編號 | 20150416000001 |
| 古蹟級別 | 國定古蹟 |
| 古蹟類型 | 產業 |
| 古蹟登錄理由 | 1.臺北機廠的歷史，承襲自清代劉銘傳在臺推動洋務運動時建造的臺北機器局，為臺灣鐵道建設與維修設施近代化的濫觴。 2.為1930年代建造的臺灣第一座近代化鐵道修理工場，肩負臺灣火車維修、組裝、保養、修理等作業之重要場域，是臺灣現存規模最大且歷史最悠久的鐵路車輛修理工廠，見證鐵道修理技術的發展脈絡，並蘊藏當年員工機器操作、鑄造、鍛冶與車輛之維修技術等無形文化資產價值。 3.工廠內現存之總辦公室、組立工場、鍛冶工場、客車工場、車件工場、油漆工場等與修理作業流程相關的工廠建築設施，以及內燃機工場、電二工場、電三工場、原動室與其內部的蒸氣鍋爐、煙囪與全區配置的蒸氣管線系統等不同時期的動力與機關車修理設施，以及東、西露天吊車臺、移車臺、地下化引道、鐵軌等與車輛移動相關的設施與作業場所，從各場域及設備彼此間的關係與位置，均可反映出鐵道維修的步驟、邏輯與脈絡。 4.整體的工廠建築，呈現現代主義建築的機能與合理主義的設計，工場內部以大片開窗增加採光及換氣量，減少維修機關車產生熱蒸汽對員職工產生的不適；另場區同時亦建置職工相關福利設施，包含治療所、更衣室與浴室、職工食堂（後改為大禮堂）等設施，展現出工業設施勞動者福祉的觀念，反映出經營管理者與勞動者的勞資關係。 5.工廠內至今仍保存著劉銘傳時期採購自英國的蒸氣錘，以及各工場內現存不同年代的各類修理機具與機器，深具歷史意義與價值。 6.整體場域不論在建築歷史、交通發展、經濟產業史、勞工文化以及整體工業遺產等價值上，展現獨特鐵道文化與場域，具有無可取代之地位與意義。 |
| 古蹟登錄法令依據 | 符合《古蹟指定及廢止審查辦法》第2條第1項第1、3、4、5款規定之指定標準。 |
| 古蹟縣市 | 臺北市 |
| 古蹟地址 | 臺北市信義區市民大道五段48號 |
| 經度 | 121.563142 |
| 緯度 | 25.047006 |
| 所屬主管機關 | 文化部 |
| 相關網站 | 臺灣鐵路管理局 |
臺北機廠地圖資訊
臺北機廠建築與使用情況
- 建築特徵：廠區內建造物與附屬設施等配置仍大致沿用30年代最初之規劃，其建築工法與空間配置，均呈現以機能為考量之現代主義建築設計思維。
- 室內裝修：
- 使用情形：原作為臺灣火車維修、組裝、保養、修理等作業之重要場域。目前臺鐵局暫時做為材料存放場所。
- 使用現況：「臺北機廠」日據時期原稱為「臺北鐵道工場」，於1935 (昭和10)年正式啟用，為臺灣火車維修發展的重要場域。臺鐵局於民國102年陸續辦理「臺北機廠」遷移楊梅富岡車輛機廠作業，搬遷事項已於民國103年全數完成。
- 重點維護事項：
臺北機廠相關分享
2022/06 國家鐵道博物館籌備處目前處於以「全區保存、分區修復、分期開放」狀態，逐步完成規劃與建置。因應國家鐵道博物館分期分區的開放方式，空間將依各時期任務規劃賦予不同的角色與功能。 首期將著眼於2024年的對外開放，滿足博物館基礎運作機能，而後依據各棟建築物不同的工程規劃與期程安排，陸續修復完備園區。2027年則預計達成全區整備完成的中期開放計劃，以及在正式全面開啟後，國家鐵道博物館系統與永續機能成熟時的長期開放計劃。(以上摘自國家鐵道博物館籌備處網頁) 因孩子喜歡火車，好不容易等到七歲才准許參觀，但又因為疫情而延遲了近一年才真正踏入50號大門。在網站上預約報名了111/6/18、6/25連續兩週參加了博物館願景規劃、例行導覽兩場，這兩場的內容不盡相同，規劃的路線也不太一樣，但皆可感受兩位解說的老師都對她們負責的項目、場所，有一定程度以上的瞭解，也知道了博物館的籌備、規劃、修復、開放計畫，放心不少。 其實蠻開心可以在台北市的精華地段，看到歷史文物被保留下來，因為這些經歷過歲月的老事物，一經拆除，就沒有辦法被取代或回復的。每項都訴說著自己經歷的歲月風華。回想起上次進來，已經是2012年了，當時幸福水泥廠平交道事故的太魯閣號還在廠內維修，一晃眼又十年過去了，歲月靜好，文物得以維修保存，是給未來最美的記憶。
漸漸開放的國定古蹟，看到了沒見過的車廂 參觀需要上網預約報名喔。 👉目前有四種主題可以選擇： 例行導覽，攝影專場，建築專場，博物館願景專場。 👏導覽老師帶著參加的人員沿路精闢的介紹整個廠區的分佈以及國家鐵道博物館籌備處短中長期的規劃，開始到結束介紹沒停過。 ⭕️目前以「全區保存、分區修復、分期開放」為原則，逐步完成規劃與建置，並透過「滾動式修正」逐步建置及檢討博物館整體規劃，時刻保持與社會溝通互動的平臺。 📍地址在 台北市市民大道五段50號（市民大道/東興街） 💯（最近）市民大道上公車有669號公車可以在市民東寧路口站下車 ✅（次近）八德路上公車有9069，1061，1062，1191，205，276，605，202，203，257以上可在八德東寧路口站下車 ✔️（約10-12分鐘）南京東路五段上有46，277，279，612，藍10，藍26 另外還有捷運南京三民站（3號出口） ❤️導覽老師一開始說先讓她工商服務一下，在國家鐵道博物館籌備處小禮堂有「裝模做樣──木模、鑄造技術與臺北機廠」特展。 ⭕️在個人FB臉書按讚分享有贈送精美小禮物喔。 👉每個月20號早上10點開放下個月的導覽場次申請（每種主題都需獨立報名喔） 每場次限開放20至40人次（主辦單位視狀況調整） #世界博物館日 #國定古蹟 #國家鐵道博物館 #鐵博 #臺北機廠 #鐵路 #火車 #國家鐵道博物館籌備處 #museum #鐵軌 #鉄道博物館 #철도 #railway #taipeitravel #台北景點 #台北市景點
參加鐵道博物館舉辦的願景專場 跟著導覽員的腳步 探索這個充滿歷史的場域 在過程中 除了講述整個場域的歷史之外 也告訴參加導覽的朋友 未來各個展示空間會如何的規劃 目前因為還在一步一步的復原以及修繕 場域內的車輛可能會集中在特定的地方 相信等到未來各個場域的修復工作逐漸完成後 再加上豐富的館藏 一定能忠實的呈現當初所規劃的展覽內容 而且對這座城市來說 在市中心能有一座這樣充滿歷史的建築物 特別是成功的被保留下來 是相當難能可貴的 希望在未來整個園區大功告成之際 能夠好好的再度到訪 見證這別具歷史意義的古蹟
因為這邊大部分都還在施工，所以來這邊是需要預約導覽才能來！ 導覽大概1.5小時，導覽的志工跟老師人都很好，老師對鐵道的相關知識也很豐富！過程中主動提出問題他們都會很樂意回答，最後收穫會很多～ 很推薦大家各個專場都來聽聽看，講解的重點會不太一樣。例行導覽會講解比較多車子的部分，建築專長會比較多廠房跟文化資產的講解，攝影專場會留比較多時間給大家自由拍照！ 雖然列車跟建築的修復是很好的事，不過舊舊的也有另一種美感，喜歡舊舊感覺的人可以儘快來參觀。
2022/07 本來因為松山菸廠的浴室拆掉了，聽說台北機廠的還有，所以特地報名導覽，可是可能因為分區修復的關係，開放部分仍然有點髒亂感，不過的確看到很多特殊火車，可惜最想看的浴室沒有開放，如果等到整理好開放，應該會很棒
目前2020/09/22有「遊 • 鐵道」特展、建築專場導覽、例行導覽、攝影專場導覽、例行導覽ｘ臺灣手語特開場導覽，皆為免費預約參加，導覽分別為每星期三及六，每月20號開放次月場次預約，星期六的場次往往秒殺。機廠因量體相當大，目前正進行分區修復及建設無障礙設施及展場設施，值得專程前往。
一定要事前預約才能進入的鐵道迷聖地， 諾大的廠區，還有很多值得探訪的細節， 只可惜90分鐘導覽時間太短， 不然深度旅遊走一整天都沒問題。 有機會一定要再度造訪! 值得一遊再遊!
上網預約來這邊聽導覽，目前博物館還在籌備中，導覽講解台灣從日據時代甚至清朝以來在台北這邊的鐵路發展，裡面有非常多復古的火車，甚至可以看到以前在台灣的餐火車，讓人不禁想像以前時代的生活方式，令人神遊嚮往。
真的是一個沒有人帶就可能不會來的地方呢，但看下來還是獲益良多，很榮幸能由鐵道界大佬洪致文老師帶隊。 雖然這還只是籌備處，但還是要說，整體建築強度跟保存力度還要再加強，博物館美感部分也期待能有更好的表現，希望未來台灣也能有國際等級的鐵道博物館。
非常棒的導覽解說，需先從官網預約，可以完整聽到台北機廠的發展由來和各廠服務項目，預計2026年全面修繕輓歌，很期待到時候的光景，如果想先行體驗部分場域可至鐵道國家博物館官網預約報名。
臺北機廠相關圖片
